С 1 июля 2010 в Российской Федерации действует Таможенный кодекс Таможенного союза, который регламентирует ввоз на территорию  Союза и вывоз с неё только товаров, необходимых для устранения последствий стихийных бедствий, катастроф и аварий, живых животных и др. Однако обслуживание межгосударственных линий электропередач не попадает под данные положения. Именно этот пробел должно ликвидировать Соглашение.
Документ был подписан 9 декабря 2009 года в г. Ялта Республикой Армения, Киргизской Республикой, Республикой Молдова, Российской Федерацией, Республикой Таджикистан, Украиной.
На заседании Госдумы Соглашение было представлено Статс-секретарём-заместителем Министра энергетики РФ Ю.П. Сентюриным.
Документ призван создать необходимые условия для надёжной и эффективной эксплуатации и обслуживания межгосударственных линий электропередачи национальных электроэнергетических систем государств - участников. Поскольку положения документа устанавливают правила, не предусмотренные Таможенным кодексом Таможенного союза, соглашение подлежит  обязательной ратификации.     
Соглашение определяет правовую базу для наиболее эффективного и оперативного взаимодействия хозяйствующих субъектов государств-участников при обслуживании и эксплуатации приграничных участков межгосударственных линий электропередач. Всё это должно способствовать предотвращению аварийных ситуаций и стабильной работе энергосистем.
К примеру, документом предусматривается возможность упрощённого и приоритетного таможенного оформления транспортных средств, спецтехники, снаряжения, оборудования, инструментов и материалов, необходимых для ремонта и эксплуатации межгосударственных линий электропередач на территории государств-участников Соглашения. Также право пересечения государственных границ в упрощённом порядке предоставляется членам бригад, обслуживающих межгосударственные линии электропередач.